仿真船舶模型是按一定比例建造的海洋和內(nèi)河交通工具，或其中的一部份的模型，以及用模型來顯示碼頭或船塢設(shè)備，或它們的一部份。

船舶模型是完全依照真船的形狀、結(jié)構(gòu)、色彩，甚至內(nèi)飾部件，嚴(yán)格按比例縮小而制作的比例模型。因?yàn)橐坏┠硞€(gè)零件比例不同，船模因?yàn)槠湔鎸?shí)的再現(xiàn)原船主要特征，做工精良，其本身蘊(yùn)含著的是船舶文化，具有很高的收藏價(jià)值。一套用心收藏的船模甚至可以完整真實(shí)的再現(xiàn)一個(gè)船舶公司，一個(gè)船舶品牌的歷史。

大家心目中的船模是精良細(xì)致的，但不過是無數(shù)零件的堆疊和拼裝而已，只要有點(diǎn)耐心，誰都能拼起來，這有什么難的；拼好的模型也不能下水，只能擺在家里，有錢人消遣時(shí)間的玩物罷了。

小編今天就要來告訴你，船舶模型遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有想得這么簡(jiǎn)單。

我們且不說安裝船模的過程中上膠、補(bǔ)色、修剪以及細(xì)小精密零件的拼接有多困難，要是要制作一款船模呢？并且同時(shí)還附帶某些實(shí)際性能呢？

制作専業(yè)的船模，需要根據(jù)船體的型值表和型線圖，按一定比例縮小制造的船體模型，是預(yù)報(bào)實(shí)船航行性能和輔助船舶科研教學(xué)的重要工具。

作為實(shí)船試驗(yàn)的近似替代品，船模的可靠性(即動(dòng)力相似性)與它們的幾何相似性密切相關(guān)，因此船模曲面不僅要求光滑，而且要求具有較高的幾何加工精度。由于船模曲面屬于大型對(duì)稱自由曲面，目前手工放樣的制作方式不但加工效率極其低下，而且也難以保證船模曲面的加工精度。

目前，公司級(jí)別的船模制作都已經(jīng)充分利用現(xiàn)有計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(ComputerAided De—sign，CAD)/計(jì)算機(jī)輔助制造（Computer Aided Manufacturing,CAM)/計(jì)算機(jī)數(shù)字控制(Comput-Numerical Control，CNC)一體化技術(shù)，提高船模曲面的加工效率和精度，制作出更加精良的船模。

除了可以試驗(yàn)，同時(shí)，它也是一種船舶/船塢模型的復(fù)制形式。可用于大型展覽，它們也是船舶的一種推廣形式。

對(duì)于傳播和設(shè)備制造商來說，如何迅速地將他們的產(chǎn)品推向市場(chǎng)是為了讓更多的人了解產(chǎn)品，而參與展示是一種非常有效的方式；可以讓更多的人對(duì)船舶/船塢模型有一定的了解。船舶模型

由于許多裝置的體積和質(zhì)量都比較大，因此需要制作模型來代替這些裝置進(jìn)行展覽。但是要注意的是，等比例縮小要縮小所有展示的東西，不然會(huì)出現(xiàn)比例混亂，導(dǎo)致模型失真。

此外，對(duì)于企業(yè)，也可以用來展示公司的實(shí)力等，以提高公司在競(jìng)爭(zhēng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，通過展示機(jī)械設(shè)備來顯示企業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力。